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　　中新网沈阳12月1日电 (李晛)“如果没有你们的调解服务，我们公司就要面对一起集体劳动争议了！”近日，辽宁省大连市某大型商超公司负责人对中山区劳动人事争议仲裁院的调解员赞不绝口。

　　不久前，该公司因货品流转订单严重下降，对数十名员工采取了自然减员、轮岗交流等措施，引发员工不满。仲裁机构工作人员了解情况后，立即与派驻仲裁机构的调解员一同前往公司调处争议。经过连续两天耐心细致的调解，公司最终同意与员工协商一致解除劳动合同，并发放经济补偿，全体员工的诉求得到满足。

　　这件事的圆满解决，得益于辽宁省人社厅以党建为引领，找准党建与业务结合点，夯实“党建引领，仲裁为民”服务品牌，走出了一条党建与劳动仲裁工作双融双促的新路径，推进基层调解组织建设，不断构筑劳动人事争议多元化解、齐抓共管的新格局。在基层党支部成立以党员仲裁员为主，组建“劳动法律公益服务专家团队”，组织到企业开展“劳动用工法律指导”主题党日活动，为企业量身定做用工风险防控方案，规范企业用工行为。以党员仲裁庭为基础，组建派出庭、巡回庭、速裁庭，实施要素式办案改革，快立快审快结案件，为群众提供便捷高效服务。

　　2023年，辽宁省人社厅党组制定《辽宁省人力资源社会保障领域全面振兴新突破三年行动方案》，明确要实现劳动关系和谐稳定新突破，加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障，到2025年，调解成功率达到72%以上。为此，辽宁省人社厅仲裁部门通过调解先行，坚持把非诉讼纠纷解决机制挺在前面，加强跨界协同，联合总工会、司法行政、工商联、法院等8部门形成《进一步加强劳动人事争议协商调解工作实施方案》，提出12条举措，指导各地区建设规范化调解组织、打造多元化调解队伍、创新多渠道调解方式，筑牢劳动争议的“缓冲区”，全面构建争议预防、协商、调解处理体系，打造“一站受理、调解为主、多元调处、裁审衔接、立审执全链条贯通”的维权中心，形成维护劳动者权益的工作合力，最大限度减少劳动者维权成本。

　　据悉，沈阳市创新建立以党员为骨干的全国首家新就业形态劳动者劳动权益一体化保障中心，大连市深化人社、总工会、司法行政三方协同打造“人民调解+劳动仲裁+法律援助”一站式服务，鞍山市联同总工会、法院、企协、律协为企业提供“专家上门，现场问诊”体检式服务......截至目前，全省获评国家级金牌调解组织12家，前三季度各类基层调解组织调解案件1.55万件，调解组织调解成功率高达95%。

　　“深化劳动争议源头治理工作，把多元化解贯穿于劳动争议协商、仲裁全过程，能大大减轻双方当事人的压力。”辽宁省人社厅副厅长刘宁表示，在仲裁工作中以党建为牵引，充分发挥一线基层仲裁员党员骨干先锋模范作用，深入基层解难题，听民声、察民情、解民忧，下好先手棋，将劳动争议止步于仲裁和诉讼前，解决基层社会治理矛盾，更能为基层群众办实事。(完) 【编辑:刘阳禾】

　　中新网太原12月1日电 (任丽娜)记者1日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，为保供今冬明春电煤运输和夯实即将到来的春运基础，该局集团公司2023年集中修施工完成钢轨大修近600公里、轨枕大修2.6万余根。

太原铁路部门集中修施工现场。张炯 摄

　　据介绍，2023年太原铁路部门集中修施工分上半年、下半年两个阶段进行，全年总共安排了大秦、瓦日、侯月、石太、南北同蒲等线路的21次集中修，1次综合天窗整治，共计219个天窗日，共389个天窗点。

　　2023年太原铁路部门集中修施工，其中完成钢轨大修599.291公里、轨枕大修157.243公里/261834根、道床大修522.368公里、道岔轨件大修264组、站场道岔技改364组。

太原铁路部门集中修施工现场。张炯 摄

　　此外，集中修施工大机捣固线路4932.5公里、大机捣固道岔3542组、大机打磨线路3903.3公里、大机打磨道岔2508组、大机铣磨钢轨78.22公里、桥梁换砟21.5公里、道岔换砟623组、岔区线路换砟42.1公里。隧道拱顶空洞及裂纹整治加固12座/354延米，整治隧道基底空洞病害2座439延米，整治桥梁位移超限支座37座/160孔，隧道漏水整治10处/220米。

　　为进一步提高施工作业效率，中国铁路太原局集团有限公司施工中优化了创新机械换砟施工组织模式，首次引进使用砟土分离机，实现道岔换砟全流程机械化作业，高质量完成了施工任务。

　　施工过程中，供电系统检修中充分发挥供电检修列、水冲洗作业优势，检修列+DPT多平台作业车组合对大秦、迁曹线特大桥梁、长大隧道进行检修，消灭了设备死角病害隐患，利用水冲洗车对大秦二期、北同蒲正线重污染区段绝缘子进行集中清扫，消除污闪隐患，有效保障设备工作状态。

太原铁路部门集中修施工现场。张炯 摄

　　作为中国能源大通道的大秦铁路在2023年的集中修施工中，共完成成段更换钢轨123公里，成段更换轨枕2.96万根，完成大秦线成组更换道岔43组，有效提升了设备状态，保障了大秦铁路重载通道运输安全、畅通。

　　施工期间，中国铁路太原局集团有限公司不断优化运输组织，各项施工项目按图推进、顺利完成，实现了施工、运输“两不误”。(完)